Le panneau STOP : ce qu'il signifie et comment bien s'arrêter
Un panneau STOP signifie que vous devez vous arrêter complètement, roues immobiles, avant la ligne d'arrêt, le passage piéton ou le bord de l'intersection. Vous cédez ensuite le passage aux piétons et à la circulation transversale, et vous ne repartez que quand c'est sans danger. C'est le seul panneau à huit côtés (octogone) aux États-Unis.
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S'entraîner sur les panneaux · Passer un examen blanc complet
Quiz panneau STOP : 3 questions type examen
- Vous arrivez à un panneau STOP sans ligne d'arrêt ni passage piéton. Où vous arrêter ? À côté du panneau, où qu'il soit planté / Avant d'entrer dans l'intersection, à l'endroit d'où vous voyez la circulation qui arrive / Au milieu de l'intersection, pour voir des deux côtés / Inutile de s'arrêter si aucune voiture n'arrive. Réponse : Avant d'entrer dans l'intersection, à l'endroit d'où vous voyez la circulation qui arrive. Sans ligne d'arrêt ni passage piéton, arrêtez-vous avant d'entrer dans l'intersection, au point le plus proche de la rue transversale d'où vous voyez bien la circulation, sans la gêner.
- Quelle forme est réservée au panneau STOP ? Triangle pointe en bas / Pentagone / Octogone / Cercle. Réponse : Octogone. L'octogone (huit côtés) est réservé au panneau STOP, pour que les conducteurs le reconnaissent même de dos ou couvert de neige.
- À un panneau STOP, un « stop roulé » à 3 mph quand la route semble libre est : Légal si personne n'arrive / Légal seulement la nuit / Légal pour tourner à droite / Illégal ; vous devez vous arrêter complètement. Réponse : Illégal ; vous devez vous arrêter complètement. S'arrêter signifie que le véhicule ne bouge plus. Ralentir et passer en roulant est une infraction et une cause fréquente d'échec à l'examen pratique.
Ce que signifie le panneau STOP
Le panneau STOP (code MUTCD R1-1) est un panneau de réglementation : c'est une loi, pas un conseil. Il vous ordonne d'amener votre véhicule à un arrêt complet, puis de ne repartir qu'après avoir cédé le passage aux piétons et aux véhicules assez proches pour représenter un danger. L'ignorer est une infraction de circulation dans tous les États.
C'est un octogone rouge à bordure blanche portant le mot STOP en blanc. Aucun autre panneau n'utilise la forme à huit côtés, et c'est voulu : un conducteur qui arrive au dos du panneau, ou qui le voit couvert de neige ou de saleté, sait quand même de quoi il s'agit. Le même octogone figure sur le bras STOP d'un bus scolaire, sur la palette tenue par un agent de passage scolaire et sur la palette STOP/SLOW d'un signaleur en zone de travaux, avec la même force légale.
À l'examen du permis, le panneau STOP est généralement la première question sur les panneaux. Attendez-vous à des questions sur sa forme, sa couleur, l'endroit exact où s'arrêter et qui passe en premier après l'arrêt.
Comment s'arrêter à un panneau STOP, étape par étape
Les manuels des États décrivent la même séquence, et les examinateurs de l'examen pratique vérifient chaque étape :
- Ralentissez tôt. Regardez vos rétroviseurs, levez le pied de l'accélérateur et freinez en douceur. Un panneau d'avertissement STOP AHEAD vous annonce souvent le stop.
- Arrêtez-vous au bon endroit. Arrêtez-vous avant la ligne d'arrêt blanche. S'il n'y en a pas, arrêtez-vous avant le passage piéton (marqué ou non). S'il n'y a ni l'un ni l'autre, arrêtez-vous au point le plus proche de la route transversale d'où vous voyez la circulation qui arrive, sans entrer dans l'intersection.
- Arrêtez-vous complètement. La voiture doit cesser de bouger ; marquez une courte pause si cela aide. Gardez le pied sur le frein.
- Regardez à gauche, à droite, puis de nouveau à gauche, et vérifiez qu'il n'y a pas de piétons, de vélos ou de véhicules qui tournent. Si votre vue est masquée, vous pouvez avancer lentement après l'arrêt complet pour mieux voir.
- Cédez le passage, puis repartez. Laissez passer d'abord les piétons et tout véhicule prioritaire. À un stop sur toutes les voies, le premier véhicule arrêté passe le premier ; si deux s'arrêtent en même temps, le conducteur de gauche cède le passage à celui de droite.
Erreurs courantes et pièges d'examen
- Le stop roulé. Ralentir à l'allure du pas n'est pas un arrêt. C'est l'erreur la plus fréquente au panneau STOP lors de l'examen pratique.
- S'arrêter après la ligne. S'arrêter avec le pare-chocs avant au-delà de la ligne d'arrêt ou sur le passage piéton compte comme un arrêt au mauvais endroit.
- Supposer que la rue transversale s'arrête aussi. À un stop à deux voies, la circulation transversale ne s'arrête pas. Cherchez sous le panneau les panonceaux ALL WAY ou CROSS TRAFFIC DOES NOT STOP.
- Passer parce que c'est votre tour. La priorité se cède, elle ne se prend jamais : si un autre conducteur passe hors de son tour, laissez-le passer.
- Confondre feu rouge clignotant et panneau STOP. Un feu rouge clignotant a le même sens qu'un panneau STOP, et un feu éteint (panne de courant) se traite comme un stop sur toutes les voies dans la plupart des États.
Où trouve-t-on des panneaux STOP
Les panneaux STOP règlent les intersections où les conducteurs d'une route (stop à deux voies) ou de toutes les routes (stop sur toutes les voies) doivent s'arrêter à cause d'une visibilité réduite, d'un historique d'accidents ou du volume de circulation. On les trouve aussi là où une allée privée, un parking ou une petite route rejoint une voie publique, et à certains passages à niveau, où un panneau STOP fixé sur la croix de passage à niveau signifie que tout véhicule doit s'arrêter avant les voies, même si aucun train n'est visible.
Quand un panneau STOP est difficile à voir, il est généralement précédé d'un panneau jaune STOP AHEAD (stop à l'approche). À certains stops sur toutes les voies, le panneau porte un panonceau ALL WAY. Les bus scolaires ajoutent un panneau STOP temporaire : quand les feux rouges clignotent et que le bras STOP est déployé, vous devez vous arrêter, y compris dans le sens opposé sur la plupart des routes sans séparation (les règles sur les routes à chaussées séparées varient selon l'État).
Panneaux associés à connaître
Le panneau cédez le passage (YIELD) est le cousin moins strict du STOP : ralentissez et arrêtez-vous seulement si nécessaire. Le panneau stop à l'approche vous prévient tôt, et la croix de passage à niveau porte parfois un panneau STOP. Pour savoir qui passe en premier une fois arrêté, lisez notre guide des règles de priorité, et parcourez toutes les formes et couleurs dans le guide complet des panneaux.
Questions fréquentes sur le panneau STOP
Combien de temps faut-il s'arrêter à un panneau STOP ?
Aucune loi ne fixe un nombre de secondes. Vous devez rester arrêté jusqu'à ce que le véhicule soit complètement immobile et qu'il soit sûr de repartir. Beaucoup de moniteurs enseignent une pause d'environ deux à trois secondes pour que l'arrêt soit clairement complet.
Où s'arrêter s'il n'y a pas de ligne blanche ?
Arrêtez-vous avant le passage piéton. S'il n'y a pas non plus de passage piéton, arrêtez-vous avant d'entrer dans l'intersection, à l'endroit d'où vous voyez la circulation de la rue transversale.
Peut-on tourner à droite à un panneau STOP sans s'arrêter ?
Non. Vous devez d'abord vous arrêter complètement, puis céder le passage aux piétons et à la circulation transversale avant de tourner à droite.
Pourquoi le panneau STOP est-il octogonal ?
La forme à huit côtés est réservée au panneau STOP pour que les conducteurs le reconnaissent instantanément, même de dos ou quand sa face est cachée par la neige, l'éblouissement ou la saleté.
Quelle est l'amende pour avoir brûlé un STOP ?
Cela dépend de l'État et du tribunal, et la plupart des États ajoutent aussi des points sur votre dossier de conduite. Pour un conducteur en permis d'apprenti ou provisoire, une infraction peut retarder l'obtention du permis complet.
Sources officielles
- FHWA — Manuel des dispositifs de contrôle de la circulation (MUTCD)
- NHTSA — Sécurité des bus scolaires (School bus safety)
- IIHS — Feux rouges et sécurité aux intersections
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