Panneau stop à l'approche : préparez-vous à vous arrêter à la prochaine intersection
Le panneau de stop à l'approche (Stop Ahead) est un losange jaune avec un octogone rouge et une flèche. Il avertit qu'un panneau STOP se trouve plus loin et que vous risquez de ne pas le voir à temps. Ralentissez tôt, regardez vos rétroviseurs et soyez prêt à vous arrêter complètement à la ligne d'arrêt ou à l'intersection.
Mis à jour le · View in English · Ver en español
DMVPermitUSA est un outil d'étude indépendant. Il n'est ni affilié, ni approuvé, ni exploité par un DMV, BMV, MVD, DPS ou toute autre agence gouvernementale d'un État. Vérifiez toujours les conditions en vigueur dans le manuel officiel du conducteur et sur le site du DMV de votre État.
S'entraîner sur les panneaux · Passer un examen blanc complet
Quiz stop à l'approche : 3 questions type examen
- Un panneau jaune en losange montre un octogone rouge au-dessus d'une flèche. Il signifie : Arrêtez-vous immédiatement à ce panneau / Il y a un panneau STOP plus loin ; préparez-vous à vous arrêter / La route se termine plus loin / Un bus scolaire est peut-être arrêté plus loin. Réponse : Il y a un panneau STOP plus loin ; préparez-vous à vous arrêter. Le panneau Stop Ahead est un avertissement. Vous ne vous arrêtez pas au panneau lui-même ; vous vous préparez à vous arrêter au STOP plus loin.
- À un panneau STOP avec une ligne d'arrêt marquée, où devez-vous vous arrêter ? Juste après la ligne d'arrêt pour mieux voir / Au milieu du passage piéton / Avant la ligne d'arrêt / N'importe où près de l'intersection. Réponse : Avant la ligne d'arrêt. Arrêtez-vous avant la ligne d'arrêt. S'il n'y en a pas, arrêtez-vous avant le passage piéton ; s'il n'y a pas de passage piéton, arrêtez-vous là où vous voyez la circulation transversale sans entrer dans l'intersection.
- Pourquoi place-t-on des panneaux Stop Ahead avant certains STOP ? Parce que le STOP est difficile à voir à temps, par exemple après un virage ou une côte / Parce qu'il suffit de ralentir, pas de s'arrêter / Parce que l'arrêt ne concerne que les camions / Parce que le panneau STOP est temporaire. Réponse : Parce que le STOP est difficile à voir à temps, par exemple après un virage ou une côte. Les ingénieurs ajoutent cet avertissement quand le STOP n'est pas visible d'assez loin pour qu'un conducteur s'arrête confortablement.
Ce que signifie le panneau de stop à l'approche
Le panneau Stop Ahead (MUTCD W3-1) est un panneau d'avertissement jaune en losange avec un octogone rouge (la forme du panneau STOP) et une flèche noire pointant vers lui. Il signifie qu'un panneau STOP se trouve plus loin et que vous risquez de ne pas le voir assez tôt pour vous arrêter en douceur. Ce n'est pas lui-même un panneau STOP : vous ne vous arrêtez pas au panneau jaune.
Les ingénieurs l'utilisent là où le STOP est caché par un virage, une côte, des arbres ou des véhicules garés, ou là où les conducteurs arrivent à grande vitesse après une longue section sans arrêt. Il peut porter un panonceau de distance ou, sur les routes rapides, des feux clignotants.
Que faire, étape par étape
- Levez le pied de l'accélérateur et commencez à ralentir tôt et en douceur.
- Regardez vos rétroviseurs et effleurez le frein si quelqu'un vous suit de près, pour qu'il voie vos feux stop.
- Arrêtez-vous complètement au panneau STOP : avant la ligne d'arrêt, ou avant le passage piéton, ou au bord de l'intersection.
- Regardez à gauche, à droite, puis de nouveau à gauche, et cédez le passage aux piétons et à la circulation transversale prioritaire.
- Ne repartez que quand c'est sans danger. À un stop sur toutes les voies, respectez l'ordre d'arrivée.
Pièges d'examen
L'examen vérifie que vous distinguez les panneaux d'avertissement des panneaux de réglementation. Le panneau Stop Ahead est jaune et en losange : c'est un avertissement ; c'est l'octogone rouge qui est le panneau de réglementation imposant l'arrêt. Un autre piège est le « stop roulé » : ralentir sans s'arrêter est une infraction et une cause fréquente d'échec à l'examen pratique. Vos roues doivent s'immobiliser complètement.
Où le trouve-t-on
Les panneaux Stop Ahead sont fréquents sur les routes rurales qui rejoignent une route principale, en bas des côtes, après des virages serrés et partout où un nouveau STOP a été installé. Certains États ajoutent des feux rouges clignotants au-dessus du panneau STOP lui-même ou des bandes rugueuses sur la chaussée avant.
Panneaux associés
La même famille comprend le panneau de feux à l'approche et le panneau cédez-le-passage à l'approche (YIELD AHEAD, un losange jaune avec un triangle rouge). Revoyez le panneau STOP, le panneau YIELD et les règles de priorité aux stops.
Questions fréquentes sur le panneau de stop à l'approche
Faut-il s'arrêter à un panneau Stop Ahead ?
Non. C'est un panneau d'avertissement. Vous devez ralentir et vous préparer à vous arrêter au panneau STOP qui suit.
Quelle différence entre le panneau Stop Ahead et le panneau STOP ?
Le panneau Stop Ahead est un losange jaune qui vous avertit. Le panneau STOP est un octogone rouge qui impose légalement un arrêt complet.
Où s'arrêter à un panneau STOP ?
Avant la ligne d'arrêt. S'il n'y en a pas, arrêtez-vous avant le passage piéton ; s'il n'y a pas de passage piéton, arrêtez-vous au point le plus proche de l'intersection d'où vous voyez la circulation, sans y entrer.
Un stop roulé est-il légal ?
Non. Chaque État impose un arrêt complet au panneau STOP. Ralentir sans s'arrêter peut vous valoir une contravention et vous faire échouer à l'examen pratique.
Sources officielles
- FHWA — Manuel des dispositifs de contrôle de la circulation (MUTCD)
- California DMV — Manuels du conducteur
Continuez à réviser
- Panneau STOP
- Panneau de feux à l'approche
- Panneau YIELD
- Règles de priorité
- Tous les panneaux américains
- Tests d'entraînement par thème