Un feu rouge clignotant signifie :

Arrêtez-vous complètement, puis repartez quand c'est sans danger, comme à un panneau STOP

Seuls les piétons doivent s'arrêter

Une double ligne jaune continue au centre de la route signifie :

Dépassement interdit dans les deux sens

Le dépassement est permis avec prudence

Dépassement permis seulement pour la voie du côté de la ligne discontinue

Le feu passe au jaune fixe à l'approche d'une intersection. Vous devez :

Vous arrêter si vous pouvez le faire sans danger ; sinon continuer prudemment

Accélérer pour passer avant le rouge

Vous arrêter immédiatement, même s'il faut freiner fort dans l'intersection

Des lignes blanches discontinues entre les voies signifient :

Les voies vont dans le même sens et vous pouvez changer de voie quand c'est sans danger

La circulation de ces voies va dans des sens opposés

Les changements de voie sont interdits

La voie est réservée aux vélos

Feux de circulation, lignes de voie et marquages au sol expliqués

Les feux de circulation et les marquages au sol suivent le MUTCD fédéral dans tous les États. Le rouge signifie stop, le jaune que le feu va passer au rouge, et le vert que vous pouvez passer après avoir cédé le passage ; un rouge clignotant fonctionne comme un panneau STOP. Sur la route, les lignes jaunes séparent les circulations de sens opposés, les lignes blanches séparent les voies de même sens, et les lignes continues signifient « ne pas franchir ».

Mis à jour le 2026-11-06 · View in English · Ver en español

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S'entraîner sur les feux et marquages · Passer un examen blanc complet

Quiz feux et marquages

Un feu rouge clignotant signifie : Ralentissez et avancez avec prudence / Arrêtez-vous complètement, puis repartez quand c'est sans danger, comme à un panneau STOP / Le feu va passer au vert / Seuls les piétons doivent s'arrêter. Réponse : Arrêtez-vous complètement, puis repartez quand c'est sans danger, comme à un panneau STOP. Un feu rouge clignotant se traite comme un panneau STOP : arrêt complet, cédez le passage à la circulation et aux piétons, puis repartez quand c'est sans danger.
Une double ligne jaune continue au centre de la route signifie : Le dépassement est permis avec prudence / Dépassement interdit dans les deux sens / Dépassement permis seulement pour la voie du côté de la ligne discontinue / La route est à sens unique. Réponse : Dépassement interdit dans les deux sens. Une double ligne jaune continue interdit le dépassement dans les deux sens. Dans la plupart des États, on ne peut la franchir que pour tourner à gauche vers une allée ou une rue latérale.
Une voie centrale bordée de chaque côté d'une ligne jaune continue et d'une ligne jaune discontinue est : Une voie de dépassement / Une voie centrale de virage à gauche à double sens, utilisée seulement pour commencer ou terminer un virage à gauche / Une voie de bus / Une voie réservée aux véhicules d'urgence. Réponse : Une voie centrale de virage à gauche à double sens, utilisée seulement pour commencer ou terminer un virage à gauche. Les conducteurs des deux sens utilisent cette voie centrale pour tourner à gauche. Elle ne doit servir ni à dépasser ni à rouler sur de longues distances.
Le feu passe au jaune fixe à l'approche d'une intersection. Vous devez : Accélérer pour passer avant le rouge / Vous arrêter si vous pouvez le faire sans danger ; sinon continuer prudemment / Vous arrêter immédiatement, même s'il faut freiner fort dans l'intersection / Klaxonner et continuer. Réponse : Vous arrêter si vous pouvez le faire sans danger ; sinon continuer prudemment. Un jaune fixe prévient que le feu va passer au rouge. Arrêtez-vous avant la ligne si vous pouvez le faire sans danger. Si vous êtes trop près pour vous arrêter en sécurité, continuez avec prudence.
Des lignes blanches discontinues entre les voies signifient : La circulation de ces voies va dans des sens opposés / Les voies vont dans le même sens et vous pouvez changer de voie quand c'est sans danger / Les changements de voie sont interdits / La voie est réservée aux vélos. Réponse : Les voies vont dans le même sens et vous pouvez changer de voie quand c'est sans danger. Les lignes blanches séparent les voies de même sens. Les lignes discontinues permettent de changer de voie quand c'est sans danger ; une ligne blanche continue le déconseille ou l'interdit.

Les bases des feux : rouge, jaune et vert

Les feux de circulation sont les mêmes dans tous les États parce qu'ils suivent le Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) fédéral. Sur un feu vertical, le rouge est en haut, le jaune au milieu et le vert en bas ; sur un feu horizontal, le rouge est à gauche. Cet ordre fixe aide les conducteurs daltoniens et c'est une question d'examen classique.

Un rouge fixe signifie s'arrêter à la ligne d'arrêt, avant le passage piéton ou avant l'intersection, et rester arrêté jusqu'au vert — sauf si un virage à droite au rouge (ou à gauche au rouge d'une rue à sens unique vers une autre) est permis après un arrêt complet. Un jaune fixe signifie que le feu va passer au rouge : arrêtez-vous si vous pouvez le faire sans danger, mais ne freinez pas brutalement dans l'intersection. Un vert fixe signifie que vous pouvez passer, mais vous devez quand même céder le passage aux piétons et aux véhicules déjà dans l'intersection.

Griller les feux rouges est l'une des principales causes d'accidents en ville, et les collisions latérales aux intersections sont particulièrement meurtrières. L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) considère le franchissement des feux rouges comme un problème de sécurité majeur, et beaucoup de villes utilisent des caméras aux feux rouges. La bonne habitude est d'anticiper : si un feu est vert depuis un moment (« stale green »), préparez-vous à ce qu'il change.

Flèches de virage et feux clignotants

Les flèches ne règlent que le mouvement qu'elles indiquent, et les feux clignotants ont leur propre sens. Apprenez ce tableau — il couvre la plupart des questions sur les feux à l'examen du permis.

Ce que signifie chaque feu (MUTCD)
Feu	Signification
Rouge clignotant	À traiter comme un panneau STOP : arrêt complet, cédez le passage, puis repartez quand c'est sans danger
Jaune clignotant	Ralentissez et avancez avec prudence
Flèche verte	Virage protégé dans la direction indiquée ; la circulation d'en face est arrêtée, mais cédez quand même le passage aux piétons
Flèche jaune fixe	Le virage protégé se termine ; arrêtez-vous si vous le pouvez sans danger
Flèche jaune clignotante	Virage permis après avoir cédé le passage à la circulation d'en face et aux piétons
Flèche rouge	Ne tournez pas dans cette direction ; dans beaucoup d'États, pas de virage à la flèche rouge même après un arrêt
Feu éteint (panne de courant)	À traiter comme un stop sur toutes les voies dans la plupart des États

Les règles pour tourner à une flèche rouge varient : certains États autorisent à tourner à droite à une flèche rouge après un arrêt complet, d'autres non. Vérifiez le manuel de votre État avant l'examen.

Feux pour piétons et autres feux spéciaux

Les feux pour piétons montrent une silhouette qui marche (WALK) et une main levée (DON'T WALK). Une main clignotante, souvent avec un compte à rebours, signifie que les piétons ne doivent pas commencer à traverser, mais que ceux déjà engagés peuvent finir. Pour un conducteur, la main clignotante annonce que le feu va bientôt changer. Même au vert, cédez le passage aux piétons encore sur le passage.

Balise hybride pour piétons (parfois appelée HAWK) : éteinte jusqu'à ce qu'un piéton appuie sur le bouton, puis jaune clignotant (ralentissez), jaune fixe (préparez-vous à vous arrêter), rouge fixe (arrêtez-vous) et rouge clignotant en alternance (arrêtez-vous, puis repartez si le passage est libre).
Balises rectangulaires à clignotement rapide : des feux jaunes vifs sous un panneau de passage piéton ; quand ils clignotent, cédez le passage à la personne qui traverse.
Signaux d'affectation des voies au-dessus des voies réversibles ou des barrières de péage : une flèche verte vers le bas signifie que vous pouvez utiliser la voie, un X rouge fixe qu'il ne faut pas l'utiliser, un X jaune fixe qu'il faut la quitter, et un X jaune clignotant indique une voie réservée aux virages à gauche.
Feux de régulation d'accès (ramp meters) sur les bretelles d'autoroute : un véhicule passe à chaque vert, sauf indication contraire.
Signaux de passage à niveau : des feux rouges clignotants et des barrières signifient qu'il faut s'arrêter et attendre que les feux s'éteignent et que les barrières soient complètement levées.

Lignes jaunes et blanches : ce qu'elles signifient

Les marquages au sol suivent deux règles simples. D'abord la couleur : les lignes jaunes séparent les circulations de sens opposés et marquent le bord gauche des routes à chaussées séparées et des routes à sens unique ; les lignes blanches séparent les voies de même sens et marquent le bord droit de la route. Ensuite le motif : les lignes discontinues peuvent être franchies quand c'est sans danger, et les lignes continues déconseillent ou interdisent de les franchir.

Les lignes de voie courantes
Marquage	Signification
Ligne jaune discontinue simple	Route à double sens ; dépassement permis dans les deux sens quand c'est sans danger
Ligne jaune continue à côté d'une ligne jaune discontinue	Dépassement permis seulement du côté de la ligne discontinue
Double ligne jaune continue	Dépassement interdit dans les deux sens ; à franchir seulement pour tourner à gauche là où c'est permis
Ligne blanche discontinue	Voies de même sens ; changement de voie permis quand c'est sans danger
Ligne blanche continue	Changement de voie déconseillé ; marque aussi le bord droit de la route et les voies de virage
Double ligne blanche continue	Ne pas franchir, par exemple en bordure des voies HOV ou express
Prolongements en pointillés blancs	Guident votre trajectoire dans une intersection ou le long d'une voie de sortie

Règles de dépassement et zones de dépassement interdit

Ne dépassez que là où les marquages et les panneaux le permettent, et seulement si vous voyez assez loin devant pour terminer le dépassement sans danger. Sur une route à deux voies, il faut un grand intervalle : aux vitesses de route, un dépassement peut prendre 10 secondes ou plus et couvrir un quart de mile (environ 400 m) ou davantage. Mettez le clignotant, vérifiez votre rétroviseur et votre angle mort, dépassez par la gauche, et ne revenez dans votre voie que lorsque vous voyez l'avant du véhicule dépassé dans votre rétroviseur intérieur.

Ne dépassez pas là où il y a une ligne jaune continue de votre côté, un panneau DO NOT PASS ou le fanion jaune NO PASSING ZONE.
Ne dépassez pas dans les côtes ou les virages où vous ne voyez pas la circulation venant en face.
Dans beaucoup d'États, ne dépassez pas à moins de 100 pieds (environ 30 m) d'une intersection, d'un passage à niveau, d'un pont ou d'un tunnel.
Ne dépassez jamais un bus scolaire aux feux rouges clignotants ni un véhicule arrêté pour laisser passer des piétons à un passage piéton.
Dépasser par la droite n'est permis que dans des cas limités, par exemple sur les routes à plusieurs voies ou quand le véhicule devant tourne à gauche, et jamais en roulant sur l'accotement.
Quand quelqu'un vous dépasse, serrez à droite et n'accélérez pas.

Voies de virage, voies spéciales et autres marquages

Beaucoup de routes utilisent des marquages à des fins précises. Une voie centrale de virage à gauche à double sens, bordée de chaque côté d'une ligne jaune continue et d'une ligne jaune discontinue, est partagée par les conducteurs des deux sens pour commencer ou terminer un virage à gauche — jamais pour dépasser ou rouler. Entrez-y juste avant de tourner et surveillez les conducteurs d'en face qui utilisent la même voie.

Des flèches et des mots comme ONLY (uniquement) sur une voie signifient que vous devez suivre le mouvement indiqué.
Les lignes d'arrêt indiquent où s'arrêter pour un panneau ou un feu ; les lignes de cédez-le-passage (une rangée de triangles, souvent appelés « dents de requin ») indiquent où céder le passage.
Les passages piétons peuvent être deux lignes parallèles ou de larges bandes en échelle.
Les losanges peints marquent les voies HOV ou d'autres voies réservées aux véhicules ayant un nombre minimum d'occupants pendant les heures affichées.
Les pistes cyclables portent un symbole de vélo et parfois une peinture verte ; les marquages de voie partagée (un vélo avec des chevrons) indiquent où les cyclistes peuvent rouler dans la voie de circulation.
Les voies réversibles changent de sens selon l'heure et sont réglées par des signaux suspendus et des doubles lignes jaunes discontinues.
Un X avec les lettres RR peint sur la chaussée annonce un passage à niveau.

Couleurs des trottoirs et marquages de stationnement

Les couleurs de bordure de trottoir ne sont pas totalement normalisées ; chaque État et chaque ville fixe ses règles : lisez votre manuel et les panneaux. Le système californien est très répandu et souvent évalué là-bas : rouge signifie arrêt et stationnement interdits ; jaune est une zone de chargement pour véhicules commerciaux ; blanc sert à prendre ou déposer des passagers ; vert signifie stationnement à durée limitée ; et bleu est réservé aux personnes ayant une vignette ou une plaque handicapé.

Les places bleues marquées du symbole du fauteuil roulant sont réservées aux conducteurs ayant une vignette ou une plaque handicapé dans tous les États, et les amendes en cas d'abus sont élevées. Ne stationnez jamais non plus sur un passage piéton, devant une entrée de garage, le long d'une bordure peinte pour une voie pompiers, ni en deçà des distances fixées par votre État par rapport aux bouches d'incendie, aux intersections, aux stops et aux passages à niveau. Nos conseils pour l'examen du permis listent les distances de stationnement les plus souvent demandées.

Comment les feux et les marquages apparaissent à l'examen

Les questions décrivent généralement un feu ou un motif de lignes et demandent ce que vous pouvez faire : dépasser, tourner, changer de voie ou vous arrêter. Le plus rapide est d'identifier d'abord la couleur (jaune : sens opposés ; blanc : même sens), puis le motif (discontinu : franchissable ; continu : non). Pour les feux, retenez que rouge clignotant égale STOP, jaune clignotant égale prudence, et qu'une flèche jaune clignotante impose de céder le passage avant de tourner.

Feux, marquages et panneaux sont évalués ensemble : associez cette page à notre guide des panneaux. Testez-vous ensuite avec des questions d'entraînement par thème et un examen blanc complet.

Questions fréquentes sur les feux et les marquages au sol

Que signifie un feu jaune clignotant ?

Ralentissez et avancez avec prudence. Une flèche jaune clignotante signifie que vous pouvez tourner après avoir cédé le passage à la circulation d'en face et aux piétons.

Que signifie un feu rouge clignotant ?

Traitez-le comme un panneau STOP : arrêt complet, cédez le passage à la circulation et aux piétons, et repartez quand c'est sans danger.

Que signifie une double ligne jaune ?

Une double ligne jaune continue interdit le dépassement dans les deux sens. Si l'une des lignes est discontinue, les conducteurs de ce côté peuvent dépasser quand c'est sans danger.

Quelle différence entre les lignes jaunes et les lignes blanches ?

Les lignes jaunes séparent les circulations de sens opposés ; les lignes blanches séparent les voies de même sens et marquent le bord droit de la route.

Peut-on franchir une ligne blanche continue ?

Franchir une ligne blanche continue simple est déconseillé, et interdit à certains endroits, par exemple près des intersections ou là où un panneau l'indique. Ne franchissez jamais une double ligne blanche continue.

Que faire si un feu de circulation ne fonctionne pas ?

Dans la plupart des États, traitez un feu éteint comme un stop sur toutes les voies : arrêtez-vous complètement et passez à tour de rôle, en cédant le passage au véhicule arrivé le premier ou à celui de droite.

Qui peut utiliser la voie centrale de virage à gauche à double sens ?

Les conducteurs des deux sens, uniquement pour commencer ou terminer un virage à gauche. Elle ne doit servir ni à dépasser ni de voie de circulation.