NO TURN ON RED : quand il faut attendre le feu vert
Un panneau NO TURN ON RED signifie que vous ne pouvez pas tourner à droite (ni à gauche) tant que le feu face à vous est rouge, même après un arrêt complet. Restez derrière la ligne d'arrêt et attendez que le feu passe au vert, puis tournez après avoir cédé le passage aux piétons. Sans ce panneau, la plupart des États autorisent à tourner à droite au feu rouge après un arrêt complet.
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S'entraîner sur les panneaux · Passer un examen blanc complet
Quiz NO TURN ON RED : 3 questions type examen
- Vous êtes arrêté à un feu rouge avec un panneau NO TURN ON RED et voulez tourner à droite. Personne n'arrive. Vous devez : Tourner à droite après un arrêt complet, puisque la route est libre / Attendre le feu vert, puis tourner après avoir cédé le passage aux piétons / Tourner à droite si la voiture derrière vous klaxonne / Tourner à droite seulement si vous êtes pressé. Réponse : Attendre le feu vert, puis tourner après avoir cédé le passage aux piétons. Le panneau interdit tout virage tant que le feu est rouge. Attendez le vert, puis cédez le passage aux piétons sur le passage avant de tourner.
- Sans panneau, tourner à droite au feu rouge est généralement permis : Sans s'arrêter, si aucune voiture n'arrive / Seulement le week-end / Après un arrêt complet et en cédant le passage aux piétons et à la circulation / Seulement avec une flèche verte. Réponse : Après un arrêt complet et en cédant le passage aux piétons et à la circulation. Tous les États autorisent à tourner à droite au rouge après un arrêt complet en cédant le passage, sauf panneau contraire ou loi locale (comme à New York City).
- Un panneau NO TURN ON RED porte un panonceau 7 AM – 7 PM. À 21 h, au feu rouge, vous pouvez : Ne jamais tourner / Tourner sans vous arrêter / Tourner seulement à gauche / Tourner à droite après un arrêt complet en cédant le passage, sauf si d'autres règles l'interdisent. Réponse : Tourner à droite après un arrêt complet en cédant le passage, sauf si d'autres règles l'interdisent. En dehors des heures affichées (ici de 7 h à 19 h), la règle normale du virage à droite au rouge s'applique : arrêt complet, céder le passage, puis tourner.
Ce que signifie le panneau NO TURN ON RED
Le panneau NO TURN ON RED (MUTCD R10-11) est un panneau de réglementation à lettres noires sur rectangle blanc, placé près du feu auquel il s'applique. Il annule la permission habituelle de tourner au feu rouge fixe. Tant que votre feu est rouge, vous ne pouvez pas tourner du tout, même après un arrêt complet et même si la route semble vide.
Tous les États autorisent à tourner à droite au feu rouge après un arrêt complet et en cédant le passage, sauf panneau contraire. La plupart des États autorisent aussi à tourner à gauche au rouge d'une rue à sens unique vers une autre rue à sens unique. New York City est l'exception la plus connue : tourner à droite au rouge y est interdit dans toute la ville sauf panneau qui l'autorise. Certaines intersections utilisent un panneau électronique qui ne s'allume que quand le virage au rouge est interdit, par exemple pendant que les piétons ont le feu WALK.
Que faire
- Arrêtez-vous derrière la ligne d'arrêt ou avant le passage piéton, comme à tout feu rouge.
- Cherchez un panonceau qui limite la règle à certaines heures ou certains jours, ou une flèche qui indique la voie concernée.
- Attendez le feu vert (ou une flèche verte), même si la voie est libre et que les conducteurs derrière vous s'impatientent.
- Au vert, cédez le passage aux piétons sur le passage que vous traversez avant de tourner.
Erreurs courantes et pièges d'examen
- Tourner à droite au rouge exige toujours un arrêt complet, même là où c'est permis. Tourner à droite au rouge sans s'arrêter est une infraction.
- Flèche rouge. Dans beaucoup d'États, on ne peut pas du tout tourner à une flèche rouge ; d'autres l'autorisent après un arrêt. Vérifiez le manuel de votre État.
- Feux pour piétons. Beaucoup de panneaux NO TURN ON RED sont posés parce que de nombreuses personnes traversent à cet endroit ; ne regarder qu'à gauche pour les voitures est l'erreur classique qui fait heurter des piétons à droite.
- Passages à niveau. Quand une voie ferrée traverse la rue juste après le virage, le panneau est souvent posé pour que personne ne tourne au rouge et ne se retrouve arrêté sur les voies.
Où le trouve-t-on
Les panneaux NO TURN ON RED apparaissent aux intersections très fréquentées par les piétons (centres-villes, campus, abords des écoles), là où la visibilité vers la gauche est mauvaise, là où un passage à niveau se trouve juste après le virage, là où un feu donne une phase protégée à une circulation conflictuelle, et dans certains États là où l'historique des accidents le justifie. Ils sont placés près du feu ou au coin opposé à droite, là où regardent les conducteurs qui tournent.
Panneaux associés à connaître
Voir les panneaux d'interdiction de tourner à gauche et de demi-tour interdit, ainsi que l'avertissement de feux à l'approche. Les couleurs des feux, les flèches et les feux clignotants sont expliqués dans le guide des feux et des marquages au sol ; toutes les familles de panneaux sont dans le guide des panneaux.
Questions fréquentes sur le panneau NO TURN ON RED
Tourner à droite au rouge est-il légal dans tous les États ?
Oui, après un arrêt complet et en cédant le passage aux piétons et à la circulation, sauf panneau contraire ou loi locale, comme à New York City.
NO TURN ON RED s'applique-t-il aux virages à gauche ?
Oui. Il interdit tout virage au feu rouge, y compris le virage à gauche d'une rue à sens unique vers une autre rue à sens unique.
Peut-on tourner à droite à une flèche rouge ?
Cela dépend de l'État. Certains États interdisent tout virage à une flèche rouge ; d'autres l'autorisent après un arrêt complet, comme pour un feu rouge rond. En cas de doute, attendez.
À quoi ressemble le panneau ?
Un rectangle blanc à bordure noire portant les mots NO TURN ON RED en noir. Certaines intersections utilisent une version électronique qui ne s'allume qu'à certains moments.
Sources officielles
- FHWA — Manuel des dispositifs de contrôle de la circulation (MUTCD)
- NHTSA — Sécurité des piétons (Pedestrian safety)
- IIHS — Franchissement des feux rouges (Red light running)
Continuez à réviser
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