El límite indicado es de 55 mph, pero hay neblina densa. Según la ley de velocidad básica, usted debe:

Manejar a menos de 55 mph, a una velocidad segura para las condiciones

Manejar a 55 mph, porque es el límite

Ir al menos a 45 mph para seguir al tráfico

Poner las luces altas y mantener la velocidad

Con buenas condiciones, ¿cuál es la distancia mínima de seguimiento que recomiendan la mayoría de los manuales estatales?

El largo de un auto, sin importar la velocidad

¿Cómo se comprueba la distancia de seguimiento con la regla de los segundos?

Viendo cuándo el vehículo de adelante pasa un punto fijo y contando los segundos hasta que usted llega a ese punto

Contando los autos entre usted y el de adelante

Mirando el velocímetro y dividiendo entre 10

Observando las luces de freno del auto de adelante

Debe aumentar la distancia de seguimiento cuando:

Va detrás de una motocicleta o el pavimento está mojado

Maneja de día en una carretera recta y seca

Una señal de zona escolar dice SPEED LIMIT 20 WHEN CHILDREN ARE PRESENT. Usted debe:

Respetar el límite de 20 mph cuando haya niños o se cumplan las condiciones de la señal

Ir a 20 mph a toda hora, de día y de noche

Ignorarla solo los fines de semana

Reducir la velocidad solo si un guardia de cruce le hace señas

Su auto empieza a hidroplanear (aquaplaning) en pavimento mojado. Debe:

Soltar poco a poco el acelerador, mantener el volante derecho y no frenar de golpe

Frenar fuerte para detenerse rápido

Acelerar para recuperar la tracción

Girar el volante bruscamente hacia el acotamiento

Un conductor viene pegado detrás de usted. ¿Qué es lo más seguro?

Aumentar el espacio con el auto de adelante y dejarlo pasar cuando se pueda

Frenar de golpe para advertirle

Meterse al acotamiento a toda velocidad

Manejar mucho más despacio que el resto del tráfico en una autopista:

Puede ser peligroso y hasta ilegal si estorba el flujo normal del tráfico

Es obligatorio en el carril izquierdo

Solo se permite los fines de semana

Cuando va detrás de un camión grande, debe:

Mantenerse lo bastante lejos para ver los espejos laterales del camión

Ir pegado para ahorrar gasolina con su rebufo

Quedarse justo detrás para que el chofer sepa que está ahí

Rebasarlo por la derecha siempre que pueda

De noche debe manejar a una velocidad que le permita:

Detenerse dentro de la distancia que iluminan sus faros

Seguir al vehículo más rápido de la carretera

Usar solo las luces de estacionamiento

En una zona de obras en la carretera, las multas por exceso de velocidad:

Con frecuencia se duplican o aumentan, según el estado

Son más bajas que de costumbre

La distancia total para detenerse se compone de:

La distancia de percepción, la de reacción y la de frenado

El largo de su vehículo más el de otro auto

Los límites de velocidad indicados están pensados para:

Condiciones ideales; debe ir más despacio con lluvia, nieve, neblina o tráfico pesado

Conductores con más de cinco años de experiencia

Preguntas y respuestas sobre velocidad y distancia entre vehículos

Las preguntas de velocidad y distancia evalúan si sabe elegir una velocidad y un espacio seguros, no solo recitar un número. Las reglas clave: nunca maneje más rápido de lo que permiten las condiciones, aunque vaya bajo el límite; deje al menos 3 segundos con el vehículo de adelante con buen clima, y más si el clima es malo; y recuerde que al duplicar la velocidad la distancia de frenado se multiplica por cuatro.

Actualizado el 2026-11-06 · View in English

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Practicar preguntas de velocidad y distancia · Hacer un examen completo de prueba

El límite indicado es de 55 mph, pero hay neblina densa. Según la ley de velocidad básica, usted debe: A. Manejar a 55 mph, porque es el límite / B. Ir al menos a 45 mph para seguir al tráfico / C. Manejar a menos de 55 mph, a una velocidad segura para las condiciones / D. Poner las luces altas y mantener la velocidad. Respuesta: C. Manejar a menos de 55 mph, a una velocidad segura para las condiciones. La mayoría de los estados tiene una ley de velocidad básica: nunca puede manejar más rápido de lo que es seguro para las condiciones, aunque esté bajo el límite. Con neblina, use luces bajas y reduzca la velocidad.
Con buenas condiciones, ¿cuál es la distancia mínima de seguimiento que recomiendan la mayoría de los manuales estatales? A. 1 segundo / B. Al menos 3 segundos / C. El largo de un auto, sin importar la velocidad / D. 10 pies. Respuesta: B. Al menos 3 segundos. La mayoría de los manuales recomienda al menos 3 segundos con buen clima, y más con lluvia, de noche, con tráfico pesado o detrás de vehículos grandes. Algunos estados recomiendan 4 segundos.
¿Cómo se comprueba la distancia de seguimiento con la regla de los segundos? A. Contando los autos entre usted y el de adelante / B. Mirando el velocímetro y dividiendo entre 10 / C. Observando las luces de freno del auto de adelante / D. Viendo cuándo el vehículo de adelante pasa un punto fijo y contando los segundos hasta que usted llega a ese punto. Respuesta: D. Viendo cuándo el vehículo de adelante pasa un punto fijo y contando los segundos hasta que usted llega a ese punto. Elija un poste, una señal o una sombra. Cuando la parte trasera del vehículo de adelante pase por ahí, cuente “mil uno, mil dos…”. Si llega al punto antes de terminar de contar, va demasiado cerca.
Debe aumentar la distancia de seguimiento cuando: A. Va detrás de una motocicleta o el pavimento está mojado / B. Maneja de día en una carretera recta y seca / C. Hay poco tráfico / D. Tiene prisa. Respuesta: A. Va detrás de una motocicleta o el pavimento está mojado. Deje más espacio en pavimento mojado, con hielo o grava, de noche, con mal clima, detrás de motocicletas (que frenan muy rápido) y de camiones grandes, y cuando alguien viene pegado a usted.
Si no hay otro límite indicado, el límite de velocidad en zonas residenciales y comerciales de muchos estados es de: A. 15 mph / B. 25 mph / C. 35 mph / D. 45 mph. Respuesta: B. 25 mph. Muchos estados fijan 25 mph como límite predeterminado en zonas residenciales y comerciales, pero otros usan 30 mph u otros valores. Aprenda los límites de su estado en su manual.
Una señal de zona escolar dice SPEED LIMIT 20 WHEN CHILDREN ARE PRESENT. Usted debe: A. Ir a 20 mph a toda hora, de día y de noche / B. Ignorarla solo los fines de semana / C. Respetar el límite de 20 mph cuando haya niños o se cumplan las condiciones de la señal / D. Reducir la velocidad solo si un guardia de cruce le hace señas. Respuesta: C. Respetar el límite de 20 mph cuando haya niños o se cumplan las condiciones de la señal. Los límites de zona escolar se aplican en los horarios o condiciones que indica la señal, como cuando hay niños o las luces parpadean. Los límites y las multas en zonas escolares varían según el estado.
Su auto empieza a hidroplanear (aquaplaning) en pavimento mojado. Debe: A. Frenar fuerte para detenerse rápido / B. Acelerar para recuperar la tracción / C. Girar el volante bruscamente hacia el acotamiento / D. Soltar poco a poco el acelerador, mantener el volante derecho y no frenar de golpe. Respuesta: D. Soltar poco a poco el acelerador, mantener el volante derecho y no frenar de golpe. Se hidroplanea cuando las llantas ruedan sobre una capa de agua. Suelte el acelerador, mantenga la dirección y no frene de golpe. La mejor prevención es bajar la velocidad con lluvia fuerte y tener llantas en buen estado.
Un conductor viene pegado detrás de usted. ¿Qué es lo más seguro? A. Aumentar el espacio con el auto de adelante y dejarlo pasar cuando se pueda / B. Frenar de golpe para advertirle / C. Acelerar para alejarse / D. Meterse al acotamiento a toda velocidad. Respuesta: A. Aumentar el espacio con el auto de adelante y dejarlo pasar cuando se pueda. Deje más espacio adelante para poder frenar con suavidad si hace falta, y cámbiese de carril o reduzca un poco la velocidad para que pase. Nunca frene de golpe “para darle una lección”.
Si duplica su velocidad, su distancia de frenado se vuelve aproximadamente: A. La misma / B. El doble / C. El triple / D. Cuatro veces mayor. Respuesta: D. Cuatro veces mayor. La distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad. Pasar de 30 a 60 mph hace que la distancia de frenado sea unas cuatro veces mayor, sin contar el tiempo de reacción.
Manejar mucho más despacio que el resto del tráfico en una autopista: A. Siempre es lo más seguro / B. Puede ser peligroso y hasta ilegal si estorba el flujo normal del tráfico / C. Es obligatorio en el carril izquierdo / D. Solo se permite los fines de semana. Respuesta: B. Puede ser peligroso y hasta ilegal si estorba el flujo normal del tráfico. Muchos estados prohíben manejar tan despacio que se estorbe el tráfico normal, y algunas autopistas tienen velocidad mínima. Si debe ir más lento, use el carril derecho y, si hace falta, las luces intermitentes.
Cuando va detrás de un camión grande, debe: A. Ir pegado para ahorrar gasolina con su rebufo / B. Quedarse justo detrás para que el chofer sepa que está ahí / C. Mantenerse lo bastante lejos para ver los espejos laterales del camión / D. Rebasarlo por la derecha siempre que pueda. Respuesta: C. Mantenerse lo bastante lejos para ver los espejos laterales del camión. Los camiones tienen grandes puntos ciegos (No-Zones). Si no ve la cara del chofer en el espejo lateral del camión, él no lo ve a usted. La distancia extra también le deja ver el camino de adelante.
De noche debe manejar a una velocidad que le permita: A. Detenerse dentro de la distancia que iluminan sus faros / B. Seguir al vehículo más rápido de la carretera / C. Usar solo las luces de estacionamiento / D. Ir siempre al límite indicado. Respuesta: A. Detenerse dentro de la distancia que iluminan sus faros. Si no puede detenerse dentro del tramo que iluminan sus faros, va demasiado rápido para su visibilidad. Reduzca la velocidad, sobre todo en caminos rurales oscuros.
En una zona de obras en la carretera, las multas por exceso de velocidad: A. Nunca se aplican / B. Con frecuencia se duplican o aumentan, según el estado / C. Son más bajas que de costumbre / D. Solo se aplican de noche. Respuesta: B. Con frecuencia se duplican o aumentan, según el estado. Muchos estados duplican o aumentan las multas por velocidad en zonas de obras, sobre todo cuando hay trabajadores presentes. Respete el límite de la zona y esté atento a los banderilleros.
La distancia total para detenerse se compone de: A. Solo la distancia de frenado / B. Solo la distancia de reacción / C. La distancia de percepción, la de reacción y la de frenado / D. El largo de su vehículo más el de otro auto. Respuesta: C. La distancia de percepción, la de reacción y la de frenado. Incluye lo que avanza mientras nota el peligro, lo que avanza mientras lleva el pie al freno y lo que avanza mientras los frenos detienen el auto.
Los límites de velocidad indicados están pensados para: A. Cualquier clima y tráfico / B. Solo para manejar de noche / C. Conductores con más de cinco años de experiencia / D. Condiciones ideales; debe ir más despacio con lluvia, nieve, neblina o tráfico pesado. Respuesta: D. Condiciones ideales; debe ir más despacio con lluvia, nieve, neblina o tráfico pesado. Los límites suponen buen clima, poco tráfico y pavimento seco. Cuando las condiciones empeoran, la velocidad segura y legal es menor que la indicada.

Qué preguntan sobre velocidad y distancia en el examen del DMV

Este tema combina números con criterio. Algunas preguntas piden una cifra del manual — el límite en zonas residenciales, el de zona escolar, cuántos segundos de distancia dejar — y otras describen una escena, como neblina, alguien pegado detrás o un camión lento, y preguntan qué haría un conductor prudente. Los límites predeterminados cambian según el estado, así que las cifras exactas las da su manual.

Tenga en cuenta que en EE. UU. las velocidades se indican en millas por hora (mph) y las distancias en pies: 25 mph son unos 40 km/h y 65 mph, unos 105 km/h. Según la NHTSA, el exceso de velocidad interviene en una gran parte de las muertes en carretera, por eso el examen insiste tanto en este tema. La respuesta correcta casi siempre es la que le deja más tiempo y espacio para reaccionar.

Las reglas detrás de las preguntas que más se fallan

Estos principios responden la mayoría de las preguntas de velocidad y distancia:

Ley de velocidad básica: en la mayoría de los estados nunca puede ir más rápido de lo seguro para las condiciones, aunque vaya bajo el límite. Ir a 55 con neblina en una zona de 55 puede costarle una multa.
Regla de los 3 segundos: al menos 3 segundos con buen clima; agregue tiempo con lluvia, de noche, detrás de motos y camiones y cuando lo vienen siguiendo de cerca.
Velocidad y frenado: la distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad; al duplicar la velocidad, se multiplica por cuatro.
Velocidad recomendada o límite legal: las placas amarillas de velocidad son recomendaciones; las señales blancas SPEED LIMIT son la ley.
Ir demasiado lento también puede ser falta: estorbar el tráfico es ilegal en muchos estados. Si va más despacio, use el carril derecho.
Vehículos grandes: a los choferes profesionales se les enseña a dejar al menos un segundo por cada 10 pies de largo del vehículo, y un segundo más por encima de 40 mph. No se meta justo delante de un camión.

Cuándo dejar más distancia
Condición	Por qué
Pavimento mojado, con hielo o grava	Las llantas agarran menos y se tarda más en frenar
De noche o con poca visibilidad	Ve los peligros más tarde
Detrás de una motocicleta	Puede frenar más rápido que un auto
Detrás de un camión grande	Le tapa la vista del camino
Cuando lo siguen muy de cerca	Necesita espacio para frenar con suavidad

Cómo estudiar velocidad y distancia

Anote los límites predeterminados del manual de su estado (zona residencial, comercial, escolar, carretera rural, interestatal), porque son las cifras que más probablemente aparecerán. Nuestra guía de límites de velocidad explica las reglas que hay detrás.

Practique la regla de los segundos como pasajero: elija puntos fijos y cuente. Termine con las pruebas por tema y un examen completo de prueba, y repase las preguntas de manejo seguro, que tratan el mal clima y el manejo nocturno con más detalle.

Preguntas frecuentes sobre velocidad y distancia

¿Qué es la regla de los 3 segundos?

Es la distancia mínima recomendada detrás del vehículo de adelante con buen clima. Cuando su parte trasera pasa un punto fijo, usted debe poder contar tres segundos antes de llegar al mismo punto.

¿Qué es la ley de velocidad básica?

Está en el código de tránsito de la mayoría de los estados y dice que nunca puede manejar más rápido de lo razonable y seguro según el clima, el tráfico, la visibilidad y el estado del camino, aunque vaya bajo el límite indicado.

¿Los límites de velocidad son iguales en todos los estados?

No. Cada estado fija sus límites predeterminados y máximos. En zonas residenciales suelen ser 25 mph, y en interestatales rurales suelen ir de unas 65 a 75 mph, con algunos estados que permiten más.

¿Cuánta distancia necesito con lluvia o nieve?

Más que con buen clima. Muchos manuales sugieren al menos duplicar el espacio en pavimento mojado y dejar mucho más con nieve o hielo.

¿Me pueden multar por manejar demasiado despacio?

Sí, en muchos estados, si estorba el flujo normal del tráfico o va por debajo de una velocidad mínima indicada sin un motivo de seguridad.