El semáforo cambia a verde (círculo verde) y usted quiere girar a la izquierda. Debe:

Ceder el paso al tráfico de frente y a los peatones antes de girar

Girar de inmediato, el verde le da preferencia

Esperar siempre una flecha verde

Girar solo si el auto de atrás le toca el claxon

Al entrar a una glorieta (rotonda), debe ceder el paso a:

Los vehículos que ya circulan dentro de la glorieta

Los autos que esperan detrás de usted

A nadie, en las glorietas no hay reglas

Hay un peatón cruzando en una esquina sin líneas pintadas. Usted:

Debe ceder el paso; en la esquina existe un paso peatonal aunque no esté pintado

Puede pasar, porque no hay paso peatonal marcado

Debe tocar el claxon para que se apure

Una flecha amarilla intermitente para girar a la izquierda significa:

Puede girar después de ceder al tráfico de frente y a los peatones

Giro protegido, el tráfico de frente está detenido

El semáforo está descompuesto

Reglas del derecho de paso: quién cede y cuándo

Las reglas del derecho de paso indican quién debe ceder, no quién tiene permiso de pasar a la fuerza. En un alto de 4 vías pasa primero quien se detuvo primero, y si llegan al mismo tiempo cede el de la izquierda; quien gira a la izquierda cede al tráfico de frente; y todos ceden a los peatones y a los vehículos de emergencia.

Actualizado el 2026-11-06 · View in English

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Practicar preguntas de derecho de paso · Hacer un examen completo de prueba

Quiz de derecho de paso: 5 preguntas tipo examen

Usted y otro conductor llegan al mismo tiempo a un cruce sin señales ni semáforo. El otro auto está a su derecha. ¿Quién pasa primero? Usted, porque va derecho / El auto de su derecha / El que vaya más rápido / El que toque primero el claxon. Respuesta: El auto de su derecha. En un cruce sin control, si dos vehículos llegan casi al mismo tiempo, el conductor de la izquierda cede el paso al de la derecha.
El semáforo cambia a verde (círculo verde) y usted quiere girar a la izquierda. Debe: Girar de inmediato, el verde le da preferencia / Ceder el paso al tráfico de frente y a los peatones antes de girar / Esperar siempre una flecha verde / Girar solo si el auto de atrás le toca el claxon. Respuesta: Ceder el paso al tráfico de frente y a los peatones antes de girar. Con círculo verde puede girar a la izquierda, pero sin protección: debe ceder a los vehículos que vienen de frente y a los peatones que cruzan la calle hacia la que gira.
Al entrar a una glorieta (rotonda), debe ceder el paso a: Los autos que esperan detrás de usted / Los vehículos que ya circulan dentro de la glorieta / Solo a los de su derecha / A nadie, en las glorietas no hay reglas. Respuesta: Los vehículos que ya circulan dentro de la glorieta. En EE. UU. los vehículos que ya están dentro de la glorieta tienen preferencia. Ceda al tráfico que viene por su izquierda y a los peatones, y entre cuando haya un espacio seguro.
Hay un peatón cruzando en una esquina sin líneas pintadas. Usted: Puede pasar, porque no hay paso peatonal marcado / Debe ceder el paso; en la esquina existe un paso peatonal aunque no esté pintado / Debe tocar el claxon para que se apure / Solo cede si hay semáforo. Respuesta: Debe ceder el paso; en la esquina existe un paso peatonal aunque no esté pintado. En EE. UU. casi toda esquina tiene un paso peatonal “no marcado”, la continuación de la banqueta. Los conductores deben ceder a los peatones en pasos marcados y no marcados.
Una flecha amarilla intermitente para girar a la izquierda significa: Prohibido girar a la izquierda / Giro protegido, el tráfico de frente está detenido / Puede girar después de ceder al tráfico de frente y a los peatones / El semáforo está descompuesto. Respuesta: Puede girar después de ceder al tráfico de frente y a los peatones. La flecha amarilla intermitente permite girar con precaución: el tráfico de frente tiene luz verde, así que solo gire cuando haya un espacio seguro y nadie esté cruzando.

Qué significa realmente el derecho de paso

En las leyes de tránsito de EE. UU., el derecho de paso (right-of-way, también llamado derecho de vía) no se tiene: se cede. Los códigos de los estados están escritos como obligaciones de ceder: “el conductor deberá ceder el paso a…”. Esto es clave en el examen: la respuesta correcta casi nunca es “exigir su derecho de paso”, sino “ceder” o “dejar pasar al otro si no cede”.

Ceder el paso es reducir la velocidad o detenerse para que otro usuario de la vía pase primero sin tener que frenar ni esquivarlo. Si alguien no le cede el paso, la ley igual espera que usted evite el choque cuando pueda. Quien se mete a la fuerza y provoca un accidente puede ser declarado culpable aunque el otro haya cometido el primer error.

Para quienes aprendieron a manejar en otro país, varias reglas cambian: aquí el peatón tiene preferencia en casi todas las esquinas, el que ya está en la glorieta tiene prioridad y el claxon casi no se usa para “pedir paso”. Practique estas situaciones con nuestras pruebas por tema, que explican cada respuesta.

Altos de cuatro vías (all-way stop)

Un alto de cuatro vías tiene una señal STOP en cada entrada, a menudo con una placa que dice ALL WAY o 4-WAY. Todos deben detenerse por completo y luego avanzar en el orden en que llegaron. Es uno de los temas más preguntados.

Quién pasa primero en un alto de todas las vías
Situación	Quién pasa primero
Un auto se detiene antes que los demás	El primero que se detuvo por completo
Dos autos se detienen a la vez, en ángulo recto	El de la derecha; el de la izquierda cede
Dos autos de frente, ambos derecho o girando a la derecha	Pueden pasar los dos; sus trayectorias no se cruzan
Dos autos de frente, uno gira a la izquierda	El que va derecho o gira a la derecha; el que gira a la izquierda cede
Llegan cuatro autos a la vez	Comuníquese con la mirada o un gesto y sea paciente
Un peatón está cruzando	El peatón, siempre

Si el semáforo está apagado por un corte de luz, en la mayoría de los estados se trata como un alto de cuatro vías: deténgase por completo y respete los turnos.

Cruces sin señales y cruces en T

Un cruce sin control no tiene señales ni semáforos; son comunes en colonias residenciales y zonas rurales. Reduzca la velocidad al acercarse y esté listo para detenerse. Las reglas siguen la misma lógica:

Pasa primero el vehículo que llega primero al cruce.
Si dos llegan casi al mismo tiempo, el conductor de la izquierda cede al de la derecha.
Quien gira a la izquierda cede al vehículo que viene de frente derecho o girando a la derecha.
En un cruce en T sin señales, el conductor de la calle que termina cede al tráfico y a los peatones de la calle que continúa.
Quien sale de una cochera, callejón, estacionamiento o camino privado cede a todos los vehículos de la calle y a los peatones en la banqueta.
Si el STOP o el YIELD controla solo una calle, quien tiene la señal cede al tráfico que cruza, que no se detiene. Busque la placa CROSS TRAFFIC DOES NOT STOP.

Giros a la izquierda, vuelta a la derecha en rojo y semáforos

Con un círculo verde puede girar a la izquierda solo después de ceder al tráfico de frente y a los peatones: es un giro “permitido”, no protegido. Con una flecha verde el giro es protegido, porque el tráfico de frente está detenido, aunque igual debe vigilar peatones y autos que se pasen el rojo.

Cada vez más cruces usan una flecha amarilla intermitente: puede girar después de ceder el paso. La flecha amarilla fija avisa que la luz va a cambiar, y la flecha roja indica que no puede girar en esa dirección.

Todos los estados permiten girar a la derecha con luz roja después de un alto total, a menos que haya una señal NO TURN ON RED o una ley local lo prohíba (la ciudad de Nueva York es la excepción más conocida). Debe ceder a peatones y al tráfico que cruza. La mayoría de los estados también permite girar a la izquierda en rojo de una calle de un solo sentido a otra de un solo sentido hacia la izquierda, tras detenerse por completo. Confirme en el manual de su estado.

Cuando la luz cambia a verde, ceda a los vehículos y peatones que todavía están en el cruce. El verde le da permiso de avanzar, no la garantía de que el camino esté libre.

Glorietas y rotondas

Las glorietas modernas (roundabouts) son cada vez más comunes en EE. UU. porque reducen los choques graves. Se circula siempre en sentido contrario a las manecillas del reloj, y los que ya están dentro tienen preferencia. En algunos países latinoamericanos la costumbre es distinta; aquí la regla es clara.

Reduzca la velocidad al acercarse y elija su carril con anticipación según las señales y flechas del pavimento.
Ceda a los peatones en el paso peatonal antes de la línea de entrada.
Ceda al tráfico que ya circula, que viene por su izquierda. Si el camino está libre, no necesita detenerse.
No se detenga dentro de la glorieta salvo para evitar un choque, y no rebase ni cambie de carril adentro.
Ponga la direccional derecha antes de su salida y ceda a los peatones al salir.
Si se acerca una ambulancia, salga primero de la glorieta y luego oríllese.

Peatones y ciclistas

Debe ceder el paso a los peatones en pasos peatonales marcados y también en los no marcados, que son la continuación de la banqueta (acera) en casi todas las esquinas, aunque no haya rayas. Muchos estados exigen detenerse, no solo frenar, cuando el peatón está en su mitad de la calle o se acerca a ella. Nunca rebase a un vehículo detenido ante un paso peatonal: puede haber alguien que usted no ve.

Un peatón con bastón blanco o perro guía siempre tiene preferencia, en todos los estados. Deténgase y espere a que termine de cruzar, sin tocar el claxon.

Los ciclistas tienen los mismos derechos y obligaciones que los conductores en la mayoría de las vías. Antes de girar a la derecha cruzando un carril para bicicletas, revise el espejo y el punto ciego y ceda al ciclista. La mayoría de los estados exige dejar al menos 3 pies (casi un metro) al rebasar una bicicleta.

Vehículos de emergencia, autobuses escolares y leyes Move Over

Cuando se acerca una ambulancia, un camión de bomberos o una patrulla con sirena o luces rojas o azules, oríllese a la derecha y deténgase, fuera de los cruces, hasta que pase. No lo siga de cerca; muchos estados prohíben ir a menos de unos 500 pies detrás de un vehículo de emergencia en servicio.

Los 50 estados tienen leyes Move Over (“cámbiese de carril”). Al acercarse a un vehículo de emergencia detenido con luces encendidas — y en la mayoría de los estados también grúas, vehículos de servicios públicos o de mantenimiento — cámbiese de carril si es seguro; si no, reduzca mucho la velocidad. Varios estados ya aplican la regla a cualquier auto detenido con las intermitentes encendidas.

Ante un autobús escolar con luces rojas intermitentes y el brazo de STOP extendido, deténgase. En una carretera de dos carriles se detienen los dos sentidos. En una carretera dividida por un camellón, el tráfico en sentido contrario normalmente no tiene que detenerse, pero las reglas varían según el estado. Muchos estados también dan preferencia a los cortejos fúnebres: no se meta en la fila.

Incorporaciones, autopistas y otras situaciones

Al entrar a una autopista desde una rampa, debe ceder al tráfico que ya circula. Use el carril de aceleración para alcanzar la velocidad del tráfico, ponga la direccional e incorpórese en un espacio. Los que van en la autopista deberían hacerle lugar si pueden, pero no están obligados.

Cuando dos carriles se convierten en uno, lo más eficiente es la incorporación en cremallera (zipper merge): usar ambos carriles hasta el punto de unión y pasar uno y uno. Al salir de un lugar de estacionamiento, ceda al tráfico del carril. En un camino de montaña muy angosto, normalmente cede el vehículo que baja, porque al que sube le cuesta más arrancar; confirme la regla de su estado.

El derecho de paso se evalúa junto con las señales y los semáforos. Continúe con nuestra guía de señales de tránsito y compruebe lo aprendido con un examen completo de prueba.

Preguntas frecuentes sobre el derecho de paso

¿Quién tiene el derecho de paso en un alto de cuatro vías?

Pasa primero el vehículo que se detuvo primero. Si dos se detienen al mismo tiempo, el de la izquierda cede al de la derecha. Quien gira a la izquierda cede al que viene de frente derecho.

¿Quién tiene preferencia al girar a la izquierda?

Con círculo verde o flecha amarilla intermitente, quien gira a la izquierda debe ceder al tráfico de frente y a los peatones. Solo la flecha verde da un giro protegido.

¿El peatón siempre tiene el derecho de paso?

Los conductores deben ceder a los peatones en pasos marcados y no marcados y siempre tratar de evitar atropellar a cualquier peatón. Los peatones también deben obedecer los semáforos, pero la ley espera que el conductor sea el más precavido.

¿Quién cede el paso en un cruce en T?

Si no hay señales, cede el conductor de la calle que termina al tráfico y a los peatones de la calle que continúa.

¿Quién tiene preferencia en una glorieta?

Los vehículos que ya circulan dentro. Quien entra debe ceder al tráfico que viene por la izquierda y a los peatones en el paso peatonal.

¿Qué hago si viene una ambulancia detrás de mí?

Oríllese a la derecha y deténgase, fuera de los cruces, hasta que pase. Si está dentro de un cruce o una glorieta, salga primero y luego oríllese.

¿Se puede dar vuelta a la derecha en rojo en todos los estados?

Sí, después de un alto total y de ceder a peatones y al tráfico que cruza, salvo que haya una señal NO TURN ON RED o una ley local lo prohíba, como en la ciudad de Nueva York.